Úvodní stránka / Dynamic / Základní informace

WT9 Dynamic

O letadle

Dvoumístné ultralehké letadlo WT-9 Dynamic je vyráběné slovenskou firmou Aerospool, s.r.o. na letišti v Prievidzi. Díky svému konstrukčnímu řešení a použitím nejmodernějších materiálů patří mezi nejlehčí UL letouny současné výroby. Má za sebou kompletní aero-elastické testy do rychlosti 300 km/h. Jeho elegantní a dokonale aerodynamický tvar zaručuje vysokou cestovní rychlost 200-250 km/h a dolet až 1600 km.

 

 

 

Trup

Kompozitová sendvičová skořepina, kde hlavní přísadou je uhlíková tkanina, zaručuje letadlu nízkou hmotnost a současně vysokou pevnost a tuhost.

Součástí trupu je 2,45 m široký centroplán s integrálními palivovými nádržemi s celkovým objemem 75 litrů. Hlavní podvozek je tříkolový a je tvořený laminátovými pružinami. Přední noha podvozku, umístěná na požární stěně, je tvořena odpružením gumovými provazci. Kola hlavního podvozku jsou vybavena kotoučovými hydraulickými brzdami.

Letadlo je možné dodat s pevným i hydraulicky zatahovacím podvozkem.                            

Řízení

 Letadlo Dynamic je vybaveno kompletním dvojím řízením, s klasickým uspořádáním. Ovládání vztlakových klapek je v základní verzi mechanické nebo v nadstandardní verzi může být i elektrické. Vztlakové klapky mají tři polohy: 0°, 15°, a 38°. Podélné vyvažování je možné rovněž objednat mechanické nebo elektrické. Pedály nožního řízení mohou být polohovací.

Pohonná jednotka

Pohonnou jednotkou letounu je čtyřválcový čtyřtaktní motor Rotax 912 UL / 912 ULS s výkonem 59,6 / 73,5 KW ( 80 / 100 HP) o zdvihovém objemu 1211 / 1352 cm. Tento motor patří mezi nejrozšířenější svého druhu po celém světě a jeho výhodou je celosvětová obchodní a servisní síť.

Na letoun je možné namontovat vrtuli DUC nebo Woodcomp SR200/2000D/3000 a to jak pevnou, tak i elektricky stavitelnou s regulátorem otáček constantspeed.

             

Kabina

Rám krytu kabiny je vyroben z uhlíkového kompozitu. Vnitřní šířkou kabiny - 115 cm – patří Dynamic k nejprostornějším ve své kategorii. Na míru vyrobené organické sklo, které tvoří kabinu letadla, je zárukou výborného výhledu do všech stran, což je nejen příjemné, ale také to přispívá ke zlepšení celkové bezpečnosti provozu. Tónování plexiskla je možné objednat buď čiré, modré nebo hnědé. Kabina může být na přání vytápěna. Sedadla mohou být buď čalouněná textilií nebo eko-kůží, barva dle vlastního výběru. Za sedadly se nachází objemný zavazadlový prostor.

 

Palubní přístroje

Základní sada palubních přístrojů se skládá z rychloměru, výškoměru, kompasu, otáčkoměru, tlakoměru a teploměru oleje, a teploměru hlav válců. Pro zákazníka je připraven velký výběr doplňkové avioniky (GPS, odpovídač sekundárního radaru, Dynon D100, D120,D180, autopilot, TCAS ...) a tak palubní deska Dynamica může s přehledem konkurovat jakémukoli většímu letadlu.

 

Záchranný systém

Letadlo může být vybaveno záchranným padákovým raketovým systémem. Tento systém je zkonstruován tak, aby byl schopen zachránit letadlo s posádkou od 90 m výšky letu do rychlosti 300 km/h.

Vlekání

Verze CLUB T je vybavena vlečným zařízením pro aerovleky větroňů do MTOW 750 kg. Výborný poměr hmotnosti letadla a výkonu motoru dává WT9 Dynamicu vynikající výkony v aerovleku, o čemž mimo jiné svědčí i jeho účast na vrcholných evropských, ale i světových soutěží větroňů.

  

Životnost letadla

Kvalitní materiály a profesionální výroba umožňují letadlu WT9 Dynamic dobu provozu do první generální opravy draku 3000 h bez časového omezení roky používání. Doba provozu motoru Rotax řady 912 byla stanovena výrobcem od 1.1.2010 na 2000 h.

Záruky a servis

Na letadlo je standardně poskytovaná záruka dva roky nebo 200 letových hodin, podle toho, co nastane dříve. Servisní a záruční opravy poskytuje naše servisní středisko na letišti Příbram.