Úvodní stránka / CTSW & CTLS / CT Supralight

CT Supralight

Letoun v ultralehké verzi CT Supralight je celokompozitový, bezvzpěrový hornoplošník, s pevným podvozkem  vyznačující se vysokou cestovní rychlostí (230 km/h) a doletem až 2000 km. S letadlem CT, ze kterého je výhled jako z vrtulníku, můžete bezpečně a non-stop doletět například z Prahy do Londýna, Paříže nebo do Helsinek. V základní výbavě s motorem ROTAX 912UL 80hp, kompozitovou třílistou na zemi stavitelnou vrtulí a se záchranným systémem BRS 1050 jeho prázdná hmotnost nepřesáhne 293 kg.

Od roku 1997, kdy začala v Německu výroba prvního letadla typu CT, bylo k dnešnímu dni vyrobeno více jak 1500 exemplářů. Dnes je firma Flight Design GmbH světovou jedničkou ve výrobě a prodeji letadel kategorie LSA a americkém registru má již více jak 250 letadel typu CT, což je dvakrát tolik než nejbližší konkurence. Denní produkci, 1 letadlo denně, zajišťuje více jak 600 zaměstnanců na Ukrajině a v Německu.

Letadla CT jsou moderní kompozitové konstrukce, kde převažují uhlíkové a aramidové materiály a všechny použité materiály odpovídají normám DIN nebo normám leteckým. Letadla jsou certifikována v několika zemích, jako například v USA podle ASTM-FAA na 600 kg , v Anglii podle B-CAR, v Kanadě na 560 kg, v Austrálii na 544 kg a v Německu podle BfU na 472,5 kg. V České republice byl tomuto letounu vydán Typový průkaz ULL-03/2008 v roce 2008.

 Velké prosklené a nahoru se otvírající dveře, pomocí plynových vzpěr, umožňují bezproblémový nástup a výstup pro piloty a osádku od 160 cm do 195 cm.

Velmi dobře řešený ergonomicky cockpit je vybaven dvojím řízením, centrálním panelem řízení a dobře dosažitelným přístrojovým panelem.

Elektricky ovládané čtyřpolohové vztlakové klapky, umožňují dosahovat nízké pádové rychlosti při maximálním otevření +40° , tak i vysoké cestovní rychlosti při nastavení -12°. Moderní elektronický systém řízení vztlakových klapek znemožňuje jejich otevření nad jejich limitní rychlostí a tím zabraňuje jejich poškození.

Letadlo je vybaveno záchranným systémem, který je uchycen na čtyřech bodech kabiny, která je vyrobena z uhlíkových a aramidových tkaniny, a která jako celek zajišťuje vysokou pasivní bezpečnost osádky v případě nouzového stavu.Letadlo úspěšně absolvovalo i předepsaný flatter test pro Vne 301km/h.

Životnost letadla

použití moderních materiálů a technologií, které se stále více uplatňují i v konstrukcích vojenských a civilních letadlech, zaručují dlouhou životnost letadel CT. Dvousložkový polyuretanový lak dostatečně chrání povrch letadla proti UV záření. Doba provozu do první generální opravy draku je 5000 hod. bez časového omezení. Doba provozu motoru ROTAX řady 912 byla stanovena výrobcem od 1.1.2010 na 2000 hod.

Záruky a servis

na letadlo je standardně poskytovaná záruka dva roky nebo 200 letových hodin, nebo 300 vzletů a to podle toho co nastane dříve. Servisní a záruční opravy poskytuje naše servisní středisko na letišti v Příbrami.

Při Vašich cestách do zahraničí Vám celosvětová dealerská síť v převážné části světa umožní v případě nutnosti kvalitní servis, případně jejich zástupci Vám mohou poskytnout užitečnou odbornou pomoc.

Rozměry

Rychlosti

Další údaje

* včetně záchranného systému BRS

Fotogalerie