Úvodní stránka / Aktuality / OK-CPK první CTLS PtF v ČR

OK-CPK první CTLS PtF v ČR

06.12.2011

23.11.2011 bylo zástupci ÚCL uvedeno do provozu první CTLS se vzletovou hmotností 600 kg, které bude létat v ČR za podmínek PtF a které by mělo být v budoucnu bezproblémově převedeno do nové evropské kategorie ELA. Než se tak stane, bude toto CTLS létat jako "dospělé" letadlo a pilot musí být minimálně držitelem PPL průkazu. S letadlem lze létata za podmínek VFR den a tzv.nekomerční výcvik. Pilotní licence LAA v tomto případě nedostačuje.

CTLS s imatrikulací OK-CPK, jehož výrobcem je německá firma Flight Design, momentálně největší výrobce letadel kategorie LSA na světě, je vybaveno nejmodernější avionikou a výbavou, kterou německý výrobce v tomto roce nabízí:

+ Systémem SkyVeiw s dvěmi obrazovkami SV-D1000 o úhlopčíčce 10", motorovým modulem SV-EMS 220, GPS modulem SV-MAP 270, SV-ADAHRS 200 plus záložním +201 a autopilotem se dvěma servy

+ Záložní GPS Garmin 695

+ Odpovídačem Garmin 330 s S modem

+ Radiostanicí Garmin SL-30 (NAV, COM)

+ Intercomem PS3000

+ ELT Ameri King 406 

+++ raketovým záchranným systémem BRS, ConstantSpeed vrtulí Neuform, koženými sedačkami, poutacími pasy se zabudovanými airbagy

osvětlením kabiny, mechanickým vyvažováním všech tří os, hydraulickou brzdou hlavního podvozku, topením, předehřevem karburátorů, přistávacím reflektorem, polohovými a strobo světly na křídle a trupu, napájením aktivních sluchátek přímo z palubní sítě a řadou dalších "udělátek", bez kterých se již dnes skoro žádný pilot této kategorie neobejde.

CTLS je vybaveno standardně palivovými nádržemi o obsahu 2 x 65 litrů, které mu při ekonomické rychlosti 180 km/h umožňují dolet až 2000 km. To byl, mimo jiné, i jeden z hlavních parametrů, který přesvědčil v roce 2010 dva švýcarské piloty, aby si tento typ vybrali pro expedici AZIMUT 270. Podrobněji jsem o této expedici psali minulý rok v dubnu a květu v našich aktualitách.

                    http://www.azimut270.ch/en/

Pohodová cestovní rychlost 200 km/h je dosahována při 4500 ot/min. Prázdná hmotnost takto vybaveného letadla je 364 kg, to znamená, že užitečné zatížení při MTOW 600 kg nám vychází na 236 kg. Bližší technické údaje k CTLS můžete najít na našich stránkách v sekci CT+MC nebo na http://flightdesign.com/index.php?page=product&p=18 si můžete stáhnout aktuální prospekt.

Podle schválených letových podmínek organizací EASA, je možné typ CTLS v kategorii PtF, dodávat i v provedení vlečná.

« zpět na přehled aktualit